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鑄鐵橋梁泄水管的施工步驟與養(yǎng)護(hù)方法
鑄鐵泄水管的施工應(yīng)按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，泄水管應(yīng)伸出結(jié)構(gòu)物底面不小于30mm，縱向間距不大于4m。立交橋上的橋梁，泄水管不宜直接掛在板下，可將泄水管通過縱向及豎向排水管道直接引向地面鑄鐵泄水管，適用于具有防水層的鋪裝結(jié)構(gòu)。泄水管的內(nèi)徑一般為0.10～0.15m，管子下端應(yīng)伸出行車道板底面以下至少0.15～0.20m，以防滲濕主梁肋表面泄水管
是由高密度鋼鐵添加其它助劑而形成的外型鋼鐵管材，針對(duì)不同的排水要求，管孔的大小可為10mm×1mm-30mm×3mm，并且可以在360度、270度、180度、90度等范圍內(nèi)均勻分布，廣泛用于公路、鐵路路基、地鐵工程、廢棄物填埋場(chǎng)、隧道、綠化帶、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)及含水量偏高引起的邊坡防護(hù)等排水領(lǐng)域,以及農(nóng)業(yè)、園藝之地下灌溉、排水系統(tǒng)。鑄鐵泄水管是泄水管的一種，其材質(zhì)是鑄鐵的，其主要是承擔(dān)雨水、高速公路排水的任務(wù)，目前廣泛用于公路、鐵路路基、地鐵工程、綠化帶等排水領(lǐng)鑄鐵泄水管特點(diǎn)：這種暗埋式排水管，分層分批埋設(shè)，具有能適應(yīng)圍巖逐漸變形的特點(diǎn)；避免圍巖泥砂直接流入排水管造成堵塞；由于消除了外圍水壓力作用，改善了襯砌結(jié)構(gòu)受力狀況，減少對(duì)裂縫的產(chǎn)生；由于其深埋在隧道襯砌內(nèi)部，在一般寒冷地區(qū)能有效防止鑄鐵泄水管內(nèi)冰凍及對(duì)結(jié)構(gòu)物凍脹損害；暗埋式鑄鐵泄水管由于堅(jiān)向設(shè)置，管內(nèi)水流流速大，每根鑄鐵泄水管一般排水量不小于50m/h，能適應(yīng)各種地質(zhì)條件下地下水的排泄。鑄鐵泄水管是用鑄鐵澆鑄成型的管子。主要用于橋梁及高速公司路的排水設(shè)施。鑄鐵管用于給水、排水和煤氣輸送管線，它包括鑄鐵直管和管件。勞動(dòng)強(qiáng)度小。按鑄造方法不同，分為連續(xù)鑄鐵管和離心鑄鐵管，其中離心鑄鐵管又分為砂型和金屬型兩種。按材質(zhì)不同分為灰口鑄鐵管和球墨鑄鐵管。 
是由高密度鋼鐵添加其它助劑而形成的外型鋼鐵管材，針對(duì)不同的排水要求，管孔的大小可為10mm×1mm-30mm×3mm，并且可以在360度、270度、180度、90度等范圍內(nèi)均勻分布，廣泛用于公路、鐵路路基、地鐵工程、廢棄物填埋場(chǎng)、隧道、綠化帶、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)及含水量偏高引起的邊坡防護(hù)等排水領(lǐng)域,以及農(nóng)業(yè)、園藝之地下灌溉、排水系統(tǒng)。鑄鐵泄水管是泄水管的一種，其材質(zhì)是鑄鐵的，其主要是承擔(dān)雨水、高速公路排水的任務(wù)，目前廣泛用于公路、鐵路路基、地鐵工程、綠化帶等排水領(lǐng)鑄鐵泄水管特點(diǎn)：這種暗埋式排水管，分層分批埋設(shè)，具有能適應(yīng)圍巖逐漸變形的特點(diǎn)；避免圍巖泥砂直接流入排水管造成堵塞；由于消除了外圍水壓力作用，改善了襯砌結(jié)構(gòu)受力狀況，減少對(duì)裂縫的產(chǎn)生；由于其深埋在隧道襯砌內(nèi)部，在一般寒冷地區(qū)能有效防止鑄鐵泄水管內(nèi)冰凍及對(duì)結(jié)構(gòu)物凍脹損害；暗埋式鑄鐵泄水管由于堅(jiān)向設(shè)置，管內(nèi)水流流速大，每根鑄鐵泄水管一般排水量不小于50m/h，能適應(yīng)各種地質(zhì)條件下地下水的排泄。鑄鐵泄水管是用鑄鐵澆鑄成型的管子。主要用于橋梁及高速公司路的排水設(shè)施。鑄鐵管用于給水、排水和煤氣輸送管線，它包括鑄鐵直管和管件。勞動(dòng)強(qiáng)度小。按鑄造方法不同，分為連續(xù)鑄鐵管和離心鑄鐵管，其中離心鑄鐵管又分為砂型和金屬型兩種。按材質(zhì)不同分為灰口鑄鐵管和球墨鑄鐵管。 